Nissan primera p12 защита двигателя

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 27.08.2016
  • Время ролика: 00:11:23
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2354

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Авторемонт"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Nissan primera p12 защита двигателя", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Юрик бб

если зальешь другое масло и зальешь 95 есть вероятность что превратиться обратно в бензиновое авто.

28.08.2017 - 16:19
Shrumi DjAga Dimko

И конечно, ГУР свистит оттого что жидкости мало, а не от того, что ремень не подтянут... 

19.08.2017 - 22:49
Амин Кенчешаов

а где ты противотуманки нашел 3т. пара? я тоже хочу

01.08.2017 - 08:59
Амин Кенчешаов

а где ты противотуманки нашел 3т. пара? я тоже хочу

23.07.2017 - 11:43
Гева Нева

немогу найти туманки на п11

06.07.2017 - 05:12
Bulat M

Подушку менять 5 секунд. стоит онва 20 баков

16.06.2017 - 02:16
Илья Корж

когда будет продолжение ?

17.05.2017 - 01:38
Ganseboi Ivanus

Этот водятел фильтр перевернул вверх ногами или мне показ а лось??? Уже поршневая в хлам не а окупайте после таких Себя накажете гемороем и проблемами

12.05.2017 - 11:36
Ярослав Рябчун

4х рядный, мда. обзорщик от бога

22.04.2017 - 11:20
Саня Крот

старое гнилое ведро.... чермет

24.03.2017 - 09:39
Иван Иванов

хлам

02.03.2017 - 08:50
Nik T

Машина эта очень надежная, но на рынке неотжатых экземпляров практически не найти. Бензин надо лить исключительно 95, с 92 попадешь на капиталку через пару лет или на замену двигателя, гидриков конечно там нет, просто пусть тебе клапана отрегулируют и возможно цепь гремит, тогда под замену и цепь, еще уровень масла проверь и замени масло с фильтром, иногда из-за хренового масло-фильтра клапана стучат. Масло рекомендую Ликви Моли Молиген 10w40, это не полусинтетика, это гидрокрекинговое масло, которое по характеристикам ближе к синтетическим и состоит на 80 из синтетической основы. Слабые места у этой машины - трамблер его внутренности, приводной вал если не ошибаюсь левый на многих лопается при пробеге за 200 тыс., но можно заколхозить от ваз 2108 и забыть, и верхние рычаги передней подвески, кузов если не битый и не коцаный то не гниет, в остальном там ломаться нечему, только расходники менять. Запчасти по цене кстати как на приору, если оригинал не брать конечно, например, оригинальный стартер около 20 000р, китайский заменитель 3 000р, а заменителей море и китай и качественный европейский, японский, корейский, неоригинал, выбирай себе по карману.

08.02.2017 - 21:45
Генадий Александорович

Даааа уж.... У обзорщика реально нет никакого представления как устроен двигатель, юный автолюбитель, видимо приобрел свой первый авто, обзор бесполезный

04.02.2017 - 09:45
Никита Борисов

4х рядный????

07.01.2017 - 16:20
Grasshopper mouse

Ахуенная рабочая лошадка на самом деле. Кузова только слабоваты в плане краш теста, что у альмеры что у примьеры. Движок цепной 2 цепи миллионик, качество электрики очень высокое в этих машинах, подвеска неубиваемая. Наслышан о них. Комфорта конечно мало, слабая шумка, дубовая подвеска, сзади балка простая правда на продольных рычагах и со стабилизатором, полунезависимая и очень маленький клиренс

19.12.2016 - 14:16
Preston Wilyam

и пох что это ведро с болтами. главное музон кОчает

14.12.2016 - 18:55
Preston Wilyam

а по поводу гидрокомпенсаторов. бенз тут непричом. говняное масло.

18.11.2016 - 19:59
Алексей Ер

Не знал что на этом ниссане гидрокомпенсаторы .

31.10.2016 - 19:25
wiz68ard

гидриков нет тарельчатые толкатели, клапана регулируются как на восьмерке

06.10.2016 - 15:58
AUTUMN SKY

Там нет гидрокомпенсаторов Они стоят на SR20 На GA16 клапана регулируются подбором шайб на стаканах. И 120 как то дороговато, не смотря даже на кондёр и электроподъёмники... Я за 70 P10 покупал если чё 91 года.

20.09.2016 - 05:07

Похожие видео ролики в категории "Ниссан"