Двигатель bmw m50b25

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 29.09.2016
  • Время ролика: 00:27:53
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
1574

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Авторемонт"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Двигатель bmw m50b25", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Геннадий Андреевич

Жека и Скрипченко 2 человека с максимальной компетенцией мотористы, всегда смотрю внимательно и вслушиваюсь в каждую запятую.

09.09.2017 - 07:21
глеб шапко

Евгений, как можно жигули с лексусом перепутать? :

14.08.2017 - 16:58
Никита Кондратов

Вообще чуть-чуть оговорился :D Лексус с жигулём перепутать...

25.07.2017 - 00:03
Игорь Александрович

принимать решение о замене болтов крепления головки нужно после измерения их толщины и длины, у всех производителей есть в мануале номинальные размеры новых и болтов, бывших в употреблении со всеми допусками. Обрывается болт, у которого толщина и длина выходят за рамки допусков. Называется это дело так: затягивание с переходом в зону пластической деформации доворот на 90 гр.

07.07.2017 - 21:16
PsychoKif

Жеке пора организовывать свою школу авторемонта, как это сделал Дядько Олежко =

09.06.2017 - 12:24
Grigoriy Nemkov

Автор обожает показывать как он затягивает головки динамометрический ключом. :

02.06.2017 - 09:53
Anatoliy

Эти же видео были уже. Повтор.

07.05.2017 - 13:20
Владимир Игнатьев

Шоб потуже было

04.05.2017 - 05:45
Дмитрий Бобров

Зачем я этот баян смотрю?

11.04.2017 - 06:42
Dimа пупкин

ни в одном мануале не пишется, что болты ГБЦ надо маслом смазывать. Есть такое мнение, что масло, накопившееся в колодце, при нагреве во время работы двигателя может добавить работы ребятам из Плазма-Мастера

06.04.2017 - 08:57
юрий заболотный

Спасибо Евгений за ваши видео, одно удовольствие вас слушать

14.03.2017 - 03:33
Сергей Альбовский

Жень, сколько стоит откопиталить у вас двигатель 2109?

17.02.2017 - 00:53
Александр Колосов

Только сегодня на турбовом пассате ставил голову. Знал бы, снял на видео, как болты волшебным образом остаются целыми. М10х1. 5 при усилие 40N·m и два доворота по 90°. Чудо

15.02.2017 - 15:13
Сергей Рыбаков

до ворот на 90 гр я так понимаю зависит каким ключом будеш затягивать и какой болт

20.01.2017 - 18:30
Саха 777

Лайк Женька ты супер

19.01.2017 - 15:27
Сергей Гаврилов

У Женька похоже хреново дела идут, раз из бмвэшного движка Санту Барбару устроил

25.12.2016 - 02:33
Ильдар Атнагулов

Евгений, позволю себе небольшой комментарий касательно того, почему на заводах изготовителях определенные соединения затягиваются на угол, а не на момент. Делается это только в критических соединениях, как правило, испытывающих циклические нагрузки. Чтобы при изменении направления нагрузки болт не открутился, необходимо его затянуть строго до, как Вы сказали, рабочего диапазона - это середина диапазона упругой деформации если перетянуть, то, как Вы правильно отметили, деформация перейдет в пластическую и болт поплывет. Так вот, на угол затягивают для того, чтобы минимизировать влияние силы трения на показание момента затяжки. Есть еще такие соединения, в которых производится затяжка, потом болт отпускается, т. е. откручивается делается это для снятия напряжения, а затем уже затягивается окончательно. По крайней мере такая технология применяется на заводах Cummins на одном из них я трудился в начале своей трудовой деятельности. Благодарю за внимание

27.11.2016 - 23:00
Sh1neful

Как же так любой болт М10 в чугун сколько там хуй проссыт килограмм. А как же высота нерезки резьбы, шаг резьбы, твёрдость стали болта, наддувныйненаддувный мотор, вращающий момент на литр объёма, бензиндизель в конце концов? Совершено разные условия получаются на разных моторах- разная сила подъёма вошки с блока, тазное ноличество болтов, разные сами болты по крепости и площади контакта резьбы с блоком. Травников Очень видавший в чём-то, но моментами просто некомпетентен. На мой взгляд самое важное- любая прокладка для вторичного рынка расчитана на ремонт, а не как говорит Травников в инструкции описана заводская затяжка. Как написано в инструкции так и тяни. Нехуй мнить себя умнее умного. На заводе не такие прокладки и ставят и никто не знает как их там тянут.

17.11.2016 - 14:09
ValentinLuk

К примеру, на двигателе 9А, болты головки блока, помимо резьбы, имеют витую нарезку. И при затягивании, вытягиваются в длину около 1 см, то есть работают по принципу пружины . И их повторное их использование, в 99 чревато последствиями.. Вот здесь и нужны: 30, 60НМ и доворот на180 А моментом будешь их тянуть и тянуть, пока не порвёшь.

26.10.2016 - 08:02
Zubr Zaeb

А что за прокладка? Металл, графит, паранит? У меня по мануалу на d15b металл тянется до 7 кг. Но я решил поставить графит, т. к. с новой с металлической прокладкой и фрезерованной на 3 сотки башкой- все равно давили газы в рубашку охлаждения. плоскость блока проверял прецизионной линейкой, все ок. Гбц отвозил на проверку микротрещин- ничего не нашли. Графит все же помягче, надеюсь поможет. Возможно, чтоб ставить металлопакет. гбц нужно именно шлифовать, т. к. фрезеровка немного грубее. С каким усилием тянуть графитовую прокладкуна алюминиевом блоке? Ведь наверняка с меньшим чем металл? Возможно у меня трещина в гильзе.. Но надеюсь, что нет.

03.10.2016 - 20:38

Похожие видео ролики в категории "БМВ"